Am 31. Juli wurden die Hauptbauarbeiten am Phase-III-Erweiterungsprojekt des internationalen Flughafens Lanzhou Zhongchuan abgeschlossen, was einen wichtigen Meilenstein darstellt. Das Projekt steht nun kurz vor dem Eintritt in die Phasen der Fachinspektionen, der Endabnahme, der Industriezulassung und des gemeinsamen Probebetriebs.

Bis zum Jahr 2030 soll das Projekt ein j?hrliches Passagieraufkommen von 38 Millionen, ein Fracht- und Postaufkommen von 300.000 Tonnen und 300.000 Flugbewegungen erm?glichen. Das Fluggebiet des Flughafens ist als 4E eingestuft. Das genehmigte Budget betr?gt 33,43 Milliarden Yuan.

Der Ausbau umfasst zwei neue Start- und Landebahnen, ein 400.000 Quadratmeter gro?es T3-Terminal und ein 270.000 Quadratmeter gro?es integriertes Verkehrszentrum. Hinzu kommen erg?nzende Einrichtungen für die Flugsicherung, die Versorgung mit Treibstoff sowie zus?tzliche Produktions- und Wohnkomplexe.

Der erste Spatenstich für das Flughafenprojekt fand am 9. September 2020 statt, wobei die Arbeiten an der Flugfeldbefestigung am 16. Oktober starteten. Die Bauarbeiten für das neue Terminal, das integrierte Verkehrszentrum und die Nebenanlagen begannen am 10. Dezember 2020, am 15. Juli 2021 bzw. am 21. Februar 2022. Bislang wurden in das Projekt insgesamt 30,41 Milliarden Yuan investiert, was 90,94 Prozent der geplanten Gesamtinvestitionen entspricht.

Das T3-Terminal ist so konzipiert, dass es aus einem Hauptgeb?ude und vier Abfertigungshallen besteht. Jede Halle ist zwischen 336 und 422 Meter lang und bietet Platz für insgesamt 94 Flugzeugstellpl?tze, von denen 74 Kontaktgates sind. Das ?u?ere des Terminals erinnert mit seiner kurvenartigen Konstruktion an die ?Neun Kurven des Gelben Flusses“.

Vor dem Terminal befindet sich das integrierte Verkehrszentrum, das von einer Grünanlage umgeben ist und die Form eines traditionellen chinesischen ?Ruyi“-Ornaments hat. Dieses Design erinnert an eine Oase an der Seidenstra?e und l?sst die Reisenden sofort in die reiche Kultur Westchinas eintauchen.

20 Meter unter der Erde hat die Anlage Anschluss an die Linien drei und vier der Hochgeschwindigkeitsbahn Lanzhou-Zhangye, wobei Vorkehrungen für den künftigen Bahntransit getroffen wurden. Elf Meter unter der Erde liegt die Bahnhofshalle des Hochgeschwindigkeitsbahnhofs, w?hrend oberirdisch ein Parkhaus mit 3.520 Stellpl?tzen zur Verfügung steht.

Nach seiner Fertigstellung und Inbetriebnahme wird sich der internationale Flughafen Lanzhou Zhongchuan zu einem umfassenden Verkehrsknotenpunkt entwickeln, der Luft-, Schienen- und Bodentransport nahtlos miteinander verbindet.