Die H?fen von Shanghai und Hamburg haben am Dienstag den Bau eines grünen Schifffahrtskorridors zwischen den beiden H?fen angekündigt. Der Schritt zielt darauf ab, ihre grüne Transformation zu unterstützen, die Zusammenarbeit und den Austausch zu st?rken und gemeinsam die nachhaltige Entwicklung der globalen Schifffahrt voranzutreiben.

Die Shanghai Municipal Transportation Commission, die Hamburg Port Authority, COSCO Shipping Lines Co., Ltd. und die Shanghai International Port (Group) Co., Ltd. haben eine Absichtserkl?rung über den gemeinsamen Bau des grünen Schifffahrtskorridors auf dem Northern Bund Forum unterzeichnet, das am Dienstag in Shanghai er?ffnet wurde.

Der Absichtserkl?rung zufolge werden die unterzeichnenden Parteien bei der F?rderung des Baus und der Nutzung von Landstrom in den H?fen zusammenarbeiten, die notwendige Infrastruktur, Vorschriften und Vorzugspolitiken für die Bereitstellung, Nutzung und Betankung mit grünen Kraftstoffen erkunden und f?rdern und weitere Partner einladen, sich daran zu beteiligen, einen grünen Schifffahrtskorridor zu verwirklichen.

Jens Meier, Vorstandsvorsitzender der Hamburg Port Authority, sagt, dass viele weitere H?fen dem Beispiel beim Bau grüner Schifffahrtskorridore folgen dürften.

Es handele sich nicht nur um eine Vereinbarung zwischen zwei H?fen, und man solle das Netzwerk grüner Schifffahrtskorridore auf der ganzen Welt erweitern, so Meier.

China hat sich zu zwei CO₂-Zielen verpflichtet: bis 2030 den H?hepunkt der CO₂-Emissionen zu erreichen und bis 2060 CO₂-neutral zu werden.

Als Teil der Bemühungen, zu diesem Ziel beizutragen, hat der Hafen von Shanghai Vereinbarungen mit den H?fen von Los Angeles und Long Beach über den gemeinsamen Bau umweltfreundlicher Schifffahrtskorridore unterzeichnet.